Morbidelli 125
Paolo Pileri 1975 Campione del Mondo
The most glorious memory of a great champion, a great friend,
a special man... Paolo Pileri.
Genesio Bevilacqua
Frame
Double cradle with round chrome-molybdenum tubes, Marzocchi double shock absorber oscillating tubular swingarm
Engine
In-line twin cylinder, 45 ° inclined, 124.1 cc, rotating disc intake powered by two 32 mm Mikuni carburetors
Maximum power: 38 hp at 14,000 rpm
Front suspension
Marzocchi 30 mm hydraulic tele fork
Front brake
220 mm Zanzani double disc with Mozzi motor Bernard caliper
The most glorious memory of a great champion, a great friend,
a special man... Paolo Pileri.
Genesio Bevilacqua
Frame
Double cradle with round chrome-molybdenum tubes, Marzocchi double shock absorber oscillating tubular swingarm
Engine
In-line twin cylinder, 45 ° inclined, 124.1 cc, rotating disc intake powered by two 32 mm Mikuni carburetors
Maximum power: 38 hp at 14,000 rpm
Front suspension
Marzocchi 30 mm hydraulic tele fork
Front brake
220 mm Zanzani double disc with Mozzi motor Bernard caliper
Data sheet
Motore:
bicilindrico a due tempi
Alesaggio x corsa:
43,9×41 mm
Cilindrata:
124,1 cc
Ammissione:
a dischi rotanti
Rapporto di compressione:
15,5:1
Raffreddamento:
a liquido
Alimentazione con carburatori:
Dell’Orto SS da 27 mm
Trasmissione primaria:
ad ingranaggi
Trasmissione secondaria:
a catena
Frizione:
a dischi multipli a secco
Cambio:
a sei rapporti
Potenza:
42 HP a 14.000 gg/m’
Telaio:
a doppia culla in tubi
Sospensione anteriore:
forcella telescopica Marzocchi da 30 mm
Sospensione posteriore:
due ammortizzatori Marzocchi
Freno anteriore:
Scarab a doppio disco da 215 mm
Freno posteriore:
disco singolo da 215 mm
Pneumatici:
Michelin
Ruote:
in magnesio da 18″
"A bike witnessing an impossible challenge, Davide against Golia, or Pesaro against Japan. But also the glorious memory of a great champion and a great friend, Paolo Pileri"