Ducati 1198 F11

Carlos Checa

Carlos Checa and Althea make
the world championship dream come true

Front suspension

42mm Ohlins trvp 25 fork, 130mm

Front brake

double floating 320mm steel disc, radial caliper monobloc in al / li with 2 pads

Swingarm

Spatulated light alloy mono arm with Ohlins rsp 40 suspension

Engine

L-twin 1198.4cc
Maximum power: 210cv at 11000 rpm

Carlos Checa and Althea make
the world championship dream come true

Front suspension

42mm Ohlins trvp 25 fork, 130mm

Front brake

double floating 320mm steel disc, radial caliper monobloc in al / li with 2 pads

Ducati 1198 F11 - Carlos Checa

Swingarm

Spatulated light alloy mono arm with Ohlins rsp 40 suspension

Engine

L-twin 1198.4cc
Maximum power: 210cv at 11000 rpm

Data sheet

Motore:

bicilindrico a L a 4 tempi

Alesaggio x corsa:

106,0×67,9

Cilindrata:

1.198,4 cm³

Rapporto di compressione:

12,7:1

Distribuzione:

doppio albero a camme in testa con comando desmodromico e 4 valvole per cilindro

Raffreddamento:

a liquido

Alimentazione:

iniezione elettronica Weber-Marelli “Multipoint” con corpo farfallato e condotti ellittici

Trasmissione primaria:

a ingranaggi

Trasmissione finale:

a catena 15/38 (2,533)

Frizione:

multidisco a secco con comando idraulico [antisaltellamento]

Cambio:

sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
1° 15/37 (2,466) 2° 17/30 (1,765) 3° 20/27 (1,350) 4° 22/24 (1,091) 5° 24/23 (0,956) 6° 25/22 (0,880)

Potenza:

170 cavalli (125 kilowatt) a 9.750 rpm
[180 cavalli (132,4 kilowatt) a 9.750 rpm]

Telaio:

traliccio in tubi di acciaio

Sospensione anteriore:

forcella rovesciata Öhlins da 43 mm; escursione ruota 127 mm

Sospensione posteriore:

monobraccio con monoammortizzatore completamente regolabile Öhlins; escursione ruota 127 mm

Freno anteriore:

doppio disco flottante in acciaio da 330 mm e pinze Brembo monoblocco con attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti e 2 pastiglie

Freno posteriore:

disco singolo in acciaio da 245 mm e pinza a 2 pistoncini

Interasse:

430 mm

Pneumatici:

anteriore 120/70-ZR17 su cerchi con canale da 3,5″; posteriore 190/55-ZR17 su cerchi con canale da 6″

Massa a vuoto:

168 kg [164] kg

Serbatoio:

18 litri

Image

“At the first race of the 2011 World Superbike we made our debut with a double win. I realized that the bike and the team were the right ones and that I could cherish a dream that seemed impossible at the age of forty: the world title.”