Ducati 999 RS 2005

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Scheda tecnica

Motore: 2 cilindri a V di 90° a 4 tempi
Alesaggio x corsa: 104,0×58,8 mm
Cilindrata: 999 cc
Raffreddamento: a liquido
Alimentazione: Iniezione elettronica con corpi farfallati da 54 mm
Trasmissione primaria: a ingranaggi a denti dritti
Trasmissione finale: a catena
Frizione: dischi multipli a secco
Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Potenza: 150 CV (110 kW) a 9.750 rpm
Telaio: a traliccio in tubi d’acciaio
Sospensione anteriore: forcella a steli rovesciati
da 43 mm
Sospensione posteriore: forcellone bibraccio con monoammortizzatore centrale
Freno anteriore: doppio freno a disco da 320 mm
Freno posteriore: freno a disco da 240 mm
Pneumatici: anteriore 120/70 17″ – posteriore 190/50 17″ (oppure 180/55 17″)
Peso: 69 kg a secco

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