Ducati 888 Racing

Scheda tecnica

Motore: Bicilindrico a 4 tempi a L di 90°
Alesaggio x corsa: 94×64 mm
Cilindrata: 888 cc
Rapporto di compressione: 11:1
Distribuzione: DOHC desmodromico a 4 valvole cilindro
Raffreddamento: a liquido
Alimentazione: iniezione elettronica e corpi farfallati “Weber”
Trasmissione: a catena
Frizione: multidisco a secco
Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Potenza: 120 cv a 9.000 giri
Telaio: tubolare a traliccio
Sospensione anteriore: forcella oleodinamica “Showa GD061-USD”
Sospensione posteriore: monoammortizzatore progressivo “Ohlins DU8071”
Freno anteriore: doppio disco da 320 mm
Freno posteriore: disco singolo da 245 mm
Pneumatici: anteriore 120/70 ZR 17; posteriore 180/55 ZR 17 Michelin su cerchi Marchesini
Peso a secco: 188 kg